嬰童業(yè)之春秋戰(zhàn)國
小小的寶貝,你可知道,你也是刺激市場、影響經(jīng)濟、帶動就業(yè)的一個要素。
放到“危機”這個大背景下看,任何行業(yè)面臨的既有“!庇钟小皺C”。
杭州的嬰童產(chǎn)業(yè)也不例外,但它的獨特之處又是顯而易見的。
嬰童產(chǎn)業(yè)的無污染、低能耗,是如此符合杭州產(chǎn)業(yè)的調(diào)整方向,早在2007年,杭州市就把嬰童行業(yè)列入十大特色潛力行業(yè)之一。
2008年3月16日,嬰童產(chǎn)業(yè)園正式落戶杭州;杭州主辦的中國國際婦幼嬰童產(chǎn)業(yè)博覽會,今年已經(jīng)是第五屆了;聯(lián)合國嬰童用品標準化技術(shù)委員會,在杭州建立了嬰童用品質(zhì)檢中心;國家特殊膳食標準化幼兒食品分技術(shù)委員會也將落戶杭州……
嬰童產(chǎn)業(yè)下蘊藏著無限商機。
可是,偏偏說起2009年就繞不開“危機”這個話題,杭州一些嬰童小店的生命周期怎么就越來越短了,“危機”下的嬰童市場仍有“可為”嗎,本期封面報道將帶你走進真實的嬰童產(chǎn)業(yè)。
外貿(mào)企業(yè)
盯準國內(nèi)嬰童市場開始“攻城略地”
按品質(zhì)高低,一輛童車在中國制造的成本價在200元到1000元,而出口到歐美國家,每輛車的零售價在3000元到5000元間。嬰童用品大部分的利潤沒有留在中國,而是拱手讓給了國外銷售商。
如今,外貿(mào)形勢急轉(zhuǎn)直下,外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷也成了國內(nèi)不少嬰童用品制造企業(yè)必須面對的棘手問題。
早在幾個月前,在寶潔公司就職的程輝就離開了這家世界500強企業(yè),轉(zhuǎn)而投奔浙江一家名不見經(jīng)傳的童車制造企業(yè)。從事了多年日化產(chǎn)品的銷售工作,除了積累下了豐厚的營銷經(jīng)驗,這份工作還讓程輝領(lǐng)略到了中國嬰童市場的驚人消費力。
“寶潔的幫寶適嬰兒紙尿褲幾乎占了市場的半壁江山,嬰童行業(yè)的市場潛力是無限的!边@成了程輝事業(yè)轉(zhuǎn)型的源動力。
如今,身為杭州晨輝嬰童用品有限公司的總經(jīng)理,程輝手下帶了十幾個兵。這家子公司隸屬于浙江晨輝嬰寶兒童用品有限公司(以下簡稱“晨輝嬰寶”),這個從照明業(yè)起家的企業(yè)于2003年投資建造了一個26萬平方米的童車制造基地,每年為歐美等幾十個嬰童品牌貼牌生產(chǎn)童車,產(chǎn)值近3億元人民幣。2008年下半年,因為外貿(mào)形勢日趨嚴峻,企業(yè)迅速作出反應(yīng)——打品牌、開拓國內(nèi)市場。
經(jīng)過緊張的籌備,去年12月,晨輝嬰寶在國內(nèi)的家實體店落戶杭州文三西路。可是,國內(nèi)市場的實際情況又是如何呢?程輝覺得如今是“前有狼,后有虎”。
“我們的動作已經(jīng)很迅速了,但動得還不夠快,樂美達、小天使、媽媽愛這些外貿(mào)童車企業(yè)的反應(yīng)比我們更迅速。粗略估計,全國跟晨輝嬰寶類似的童車企業(yè)至少幾十家,大家都想在這個節(jié)骨眼上轉(zhuǎn)內(nèi)銷!弊鳛槠髽I(yè)在國內(nèi)市場開拓的領(lǐng)頭人,程輝的壓力非常大:“多少年來,很多中國老百姓只知道一個童車品牌,那就是‘好孩子’。 晨輝嬰寶的童車其實并不比好孩子差,我們輸就輸在沒名氣。雖然和我們合作的國外客戶中不乏國際知名的嬰童用品商,但晨輝嬰寶僅僅是他們在全球若干個生產(chǎn)基地中的一個。把訂單委派給我們生產(chǎn)時,必須替對方保守商業(yè)機密,即使我們生產(chǎn)的童車很,我們也不能把實情告訴中國消費者!
“晨輝嬰寶有1800名員工,其中100多名員工屬于設(shè)計研發(fā)部。如果童車制造缺乏自主研發(fā)和設(shè)計能力,根本不可能轉(zhuǎn)向內(nèi)銷!痹谖娜髀飞系某枯x牌童車店,這里陳列著嬰兒車、嬰兒床、學(xué)步車、餐桌椅、汽車座椅等六大類十幾個款式的童車,這些產(chǎn)品中沒有一件是完全模仿出口產(chǎn)品制造的。
“我們的六大類童車產(chǎn)品的出口情況都不錯,因為在國外,一個孩子一般有2-3輛童車,以便在不同場合使用。這一塊,國內(nèi)的消費意識還比較差,還有很多可以提升之處!背梯x對這塊市場很有信心。
中西方文化差異是晨輝嬰寶轉(zhuǎn)型期必須克服的難題。“我舉個簡單的例子,國外的童車基本采用深色調(diào),而國內(nèi)的童車很鮮艷,這就需要我們的采購、設(shè)計部門花大精力來調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)!背梯x說,有些問題會更復(fù)雜,比如國外的童車都裝有安全帶,是不需要前擋扶手的,但不少中國的童車沒有安全帶,而是用童車前端的扶手來做嬰童的保護屏障,這就需要工廠調(diào)整生產(chǎn)流水線了。
誰占領(lǐng)了市場的先機,誰就會有成就!皣鴥(nèi)某著名童車品牌,早在若干年前就被中國人熟知了,但很多人并不了解的是至今這個童車品牌的60%的訂單仍屬于貼牌出口類。樹大自然招風(fēng),這家企業(yè)的形勢也不容樂觀!焙贾菔袐胪袠I(yè)協(xié)會秘書長林曉紅說,接下來,很多孕嬰童企業(yè)面臨的問題將是打品牌和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
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