暑期親子自駕游，接住這波硬核安全知識

　　暑期剛至，全國各大家長群開啟了“高溫預警”模式，史詩級災難大片《熊孩子放假了》上線熱播中！

　　每天與熊孩子斗智斗勇，講道理沒有用，打一頓不長記性，瀕臨崩潰邊緣的父母只能不斷地默念：這是我親生的、親生的、親生的……一些父母會提前給熊孩子安排日程緊湊的暑期輔導班，幼小銜接、英語提升、游泳速成、奧數(shù)強化~燒錢是小事，“保命”才是重點！

　　還有許多父母趁著暑期長假，帶上熊孩子自駕游，一起用腳步丈量這個世界。眼中所見皆是良辰美景，耳中所聽都是天籟之音，這才是假期帶娃理想的打開方式。

　　沿途風景再美，沒有安全保障都會在瞬間消逝。暑期親子自駕游，接住這些嬰童乘車出行安全知識，條條都能救命。

　　乘車時，媽媽的懷抱很危險

　　如果你詢問一位熱衷于購買福利彩票的人，為什么從未中過大獎卻依然在堅持？大部分人會說：“萬一哪天我中獎了呢？如果我不買彩票，上帝想要眷顧我，都找不到機會”。

　　如果你詢問一位未使用汽車安全座的父母，萬一發(fā)生交通事故如何保護孩子的安全？大部分父母都會異口同聲地說：“沒有這個萬一。我開車特別穩(wěn)/我們豁出老命也會保護孩子……”總之，這個萬一只能是別人家的事。

　　面對金錢和美事，我們總期望成為幸運的那個“萬一”；面對未知的危險時，卻認為這個“萬一”離自己遠著呢。

　　事實上，我們無法預知驚喜和驚嚇，誰會先來報道！僥幸并非幸運，下面這些真實發(fā)生的意外事故令人格外心碎，只因為這些父母沒有安裝兒童汽車安全座，車內(nèi)的孩子或身亡或重傷。

　　為什么交通事故逐漸成為孩子的頭號殺手？共同原因只有一個——未配置安全座椅。

　　曾自以為“我拼了命，也會抱住孩子”的父母，在突發(fā)的碰撞瞬間，只剩下措不及防的手忙腳亂和無能為力。一組數(shù)據(jù)定會讓你恍然大悟！當汽車以每小時40公里速度行駛時突然剎車， 5.5公斤重的嬰兒產(chǎn)生的沖擊力相當于110公斤，此時父母幾乎無法抱住小孩；一個10公斤的小孩在時速55公里的碰撞中，會瞬間變成重300公斤的重物沖向座椅，后果令人不寒而栗。

　　別讓自以為是的愛成為傷害孩子的利器。帶寶貝乘車時，父母的懷抱雖溫暖卻很危險、副駕駛座雖視野好卻很危險、在車內(nèi)自由玩耍雖開心卻很危險，謹記：讓寶貝使用兒童安全座椅，才能更好地保護孩子生命安全。

　　忌跟風，適合的才更安全

　　“剛出生的小嬰兒，也有專門的汽車座？”

　　“我家小孩雖然才4歲，但特別胖，買汽車座重點看年齡還是體重？”

　　“我想買一個安全座，能一直用到孩子12歲”

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　　現(xiàn)在市面上銷售的兒童安全座基本可分為以下幾組：

　?。?）0-13kg（約出生嬰兒-15個月）—— GR 0+組；

　?。?）0-18kg（約出生嬰兒-4歲）—— GR 0+/I 組；

　?。?）0-25kg（約出生嬰兒-7歲）—— GR 0+/I/II 組；

　?。?）9-25kg（9個月-7歲）—— GR I/II 組；

　　（5）9-36KG（9個月-12歲）—— GR I/II/III 組。

　　根據(jù)自家孩子的年齡和體重來挑選對應型號汽車安全座，當年齡和體重不符時，以體重為優(yōu)先考慮因素。因為如果購買的不合適，關(guān)鍵時刻可能無法發(fā)揮保護孩子的作用。

　　嬰兒坐安全座，請反向安裝

　　小嬰兒頭部重量占體重的1/4，瞬間撞擊產(chǎn)生的慣性沖擊力會讓寶寶向前傾，有折斷頸椎的風險，所以建議安全座采用反向安裝，讓寶寶的背部與座椅靠背充分接觸，避免發(fā)生碰撞時頸椎受到慣性沖擊力的傷害。

　　在寶寶3歲或者體重超出0-1組座椅標準之后，正向安裝安全座，一方面是讓寶寶小腳可以容易舒展，可以給天性愛動的嬰兒更大的伸展空間，同時也給他們更開闊的視覺空間，培養(yǎng)寶寶喜歡坐上安全座椅的習慣。

　　許多汽車安全座同時兼具正反雙向安裝，既能滿足寶寶嬰幼期反向安裝的需要，也能在寶寶兒童期時正向安裝，是高性價比的理想選擇。

　　安裝錯誤，潛在危險加倍

　　安全座椅的職責是保護孩子乘車安全，如果一開始安裝出現(xiàn)錯誤，那非但不安全反而更危險。

　　兒童安全座椅普遍采用ISO-FIX、LATCH和車載安全帶這三種接口方式。ISO-FIX接口安裝為簡單，將汽車后排座椅的2個固定接口和兒童安全座椅直接連接，既簡單又牢固，且不容易出錯。

　　美國標準的ISOFIX+LATCH，接口多了一個頂部或者底部的固定點，連接方式并不是單純的硬連接，而是同時帶掛鉤方式，安裝也很便捷且穩(wěn)固。

　　汽車安全帶固定方式是使用汽車上的安全帶來固定兒童安全座椅，因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用。但缺點是安裝相對麻煩，而且容易出錯。

　　安全座經(jīng)汽車安全帶捆綁之后，你試著抓住安全座底部，向前方及左右晃動，如果晃動的幅度達3厘米以上，這說明安全座綁得不夠緊。此時你應該跪在車座上，把全身的分量都壓上去，盡量系緊安全帶，然后再鎖上安全帶的搭扣――這是許多父母都會忽視的一個環(huán)節(jié)。

　　測試標準越高，安全等級越高

　　如果汽車在行駛過程中發(fā)生意外撞擊，父母內(nèi)心一定在祈禱安全座椅的安全性能要高一些，再高一些，足以保護座椅里的孩子生命安全。

　　在國內(nèi)市場上，汽車安全座必須通過時速50公里撞擊測試、各項指標符合CCC（或歐標）標準規(guī)定的各項指標，才可以上市銷售。

　　與這些普通汽車安全座相比，高速汽車安全座測試標準高達80km/h，遠超歐美及國家標準。它采用GBES宇航吸能技術(shù)，可在車輛碰撞的瞬間，大幅吸收碰撞產(chǎn)生的對孩子有傷害的沖擊力，從而保護孩子乘車更安全。

　　暑期親子自駕游，不在乎旅途目的地，只在乎全家人一起欣賞沿途風景的好心情。有好孩子高速汽車座一路相伴，更高標準保護孩子乘車更安全，讓父母更放心！