兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)快在12月執(zhí)行
甘肅“11·16”特大交通事故讓輿論高度關(guān)注校車和兒童乘車安全。記者上周末從出席2011中國汽車安全主題巡展(廣州站)汽車業(yè)權(quán)威專家和企業(yè)處獲悉,繼去年實施了有關(guān)校車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,強制性的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)也有望快下月執(zhí)行完善兒童乘車安全國家標(biāo)準(zhǔn)體系。
記者了解到,為了規(guī)范校車的使用,去年7月1日我國已推出了部關(guān)于校車使用的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,規(guī)定小學(xué)生校車必須每座配備安全帶,安裝“汽車黑匣子”,至少應(yīng)設(shè)兩個應(yīng)急出口,雙層客車和鉸接客車均不得作為校車等。
據(jù)悉,中國汽車技術(shù)研究中心起草多時的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)》也有望快在下月起正式執(zhí)行,該標(biāo)準(zhǔn)要求所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。
出席同一場合的零部件企業(yè)人士透露,歐美國家對機動車兒童專用安全座椅有強制性要求,我國即將執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)將參照嚴格的歐洲ECER44/04安全認證標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)其估計,目前美國的兒童安全座椅約有2500萬套,而我國則不多于60萬套。
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