兒童安全座椅 你家寶寶用上了嗎
過去不久的2013年12月31日發(fā)生了一件令人痛心的事,在杭州南山路西湖博物館附近,一輛奇瑞越野車與公交車相撞,嚴重的撞擊讓副駕駛上一位12歲的女童不幸身亡,再沒機會迎接2014年。近,這類副駕駛成“謀殺”兒童兇手的慘劇頻發(fā),使人們思考:如何防范弱勢的兒童在乘車中的安全隱患。
事實上,去年年底,上海通過《未成年人保護條例修改決定》,其中規(guī)定,未滿12周歲不得坐副駕駛位置,未滿4周歲孩子坐家庭車必須配備安全座椅。該決定將于今年3月1日生效。這是上海嘗試的步,以立法的形式嚴肅告訴家長:兒童應該坐在后座的安全座椅上。
溫州有車有孩一族對兒童安全座椅的認知如何呢?對此記者走訪幼兒園、小學及汽配城等地,調查相關情況。
家長調查:乘車時,你讓孩子坐哪里?
昨天下午4點左右,記者來到位于新城蒲中路的同人花園,某幼兒園正值放學時間。通過在幼兒園門口隨機詢問,幾乎所有的家長都沒有在自駕車里配備兒童安全座椅,但大部分“聽說過”,并且知道“比較安全”。一位五歲孩子的媽媽說,她認識孩子班級里十幾位家長,其中知道的有兩位配備了。后她還問記者:“難道四五歲了還需要嗎?”
大部分家長覺得,印象中坐在專門的安全座椅上的是嬰兒,而且有了自我意識的孩子不喜歡束縛,而安全座椅綁著身子,很多孩子比較抗拒,這需要家長的引導和教育。來自瑞安的小學老師黃小姐說,放學后她經?吹郊议L來接孩子,坐在轎車前后排都有,但配備安全座椅的很少,主要還是安全意識問題。
除了家長,在調查中,連很多四五歲孩子也知道坐車“要坐后排”,但記者在路口觀察,雖然大部分的孩子坐在后座,但基本的安全帶也沒有系上。“聽說新交規(guī)發(fā)布后孩子坐在副駕駛要罰款的。”等待孩子放學的王媽媽說,之前經常讓孩子坐前排,因為在視線范圍內,好看管。
但記者查閱去年1月1日生效的新《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,其中并無關于小車副駕駛座上乘員年齡的限制。對于乘客有年齡限制的,是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》關于摩托車的條例:摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。
雖然并沒法律的明文規(guī)定副駕駛座位不能坐兒童,但據一些專業(yè)機構的統(tǒng)計數(shù)據顯示,副駕駛危險較高,好還是不要讓孩子坐。
記者在本地一個媽媽群里詢問,許多家長表示不知道哪里可以買到質量有保障的安全座椅,買車時也沒聽過銷售公司人員提醒。同時,也有購買過的家長說,安全座椅拆卸麻煩,而自備車的一個位置通常不是“兒童專座”。
走訪賣家:渠道少,價格高,購買者寥寥
在輾轉市區(qū)幾家大型百貨商場,記者都被告知沒有出售兒童安全座椅,終總算在某市區(qū)某購物中心地下一樓找到了,這里銷售的是國外知名兒童安全座椅。據店員介紹,因國外進口,價位相對國產品牌也要高上許多。“一般店里的兒童安全座椅要900多,有款來自挪威的產品則要4998元,而且需要提前預訂。”店員說,由于兒童安全座椅是近年來才被消費者認知的新事物,所以購買的顧客還不是很多。
“兒童安全座椅?聽說過,一般淘寶上就有得賣吧,但溫州具體上哪兒買還真說不上來。”據來幼兒園接孩子放學的家長吳女士說,身邊許多帶小孩的年輕朋友對兒童安全座椅雖有所耳聞,但苦于很難找到實體店便紛紛將目光投向線上購物網站。
記者在隨機采訪的20位家長中發(fā)現(xiàn),有14位家長表示如果需要購買兒童安全座椅的話,還是網上購物的渠道,“在網上看了很多家國內生產的,在實體店里也對比了國外的座椅,確實很高檔,就是價格太貴了,遠遠超過了我和老公的心理預期價位”,沈女士有一個兩周歲的孩子,她表示購買兒童安全座椅雖然必要,但也會量力而行。
在網上有過購買經歷的網友100200hequying說:“當時看了《爸爸去哪兒》這個節(jié)目才買的,東西寄到發(fā)現(xiàn)不僅材質相當一般,塑料是舊料,而且一曬太陽就會釋放臭味,媽媽們要想清楚看仔細再決定!”而溫州汽配市場內的商戶陳女士則有自己的看法,“雖然網上購買方便快捷,但也有顧客反映買到了仿冒品牌的座椅”。
楊先生購買過兩款不同品牌兒童安全座椅,他發(fā)現(xiàn)許多座椅存在共同的問題:固定方式太過簡單,只用車上安全帶箍上一道,在急剎車時會有位移的可能;座椅的靠背無法與車座貼合,需要用一只靠枕填充才行。
“近關于兒童的交通安全事故頻發(fā),來市場里詢問兒童安全座椅的顧客也漸漸多了起來,但還沒形成一定規(guī)模的客戶群,所以商家也不敢輕易大量進貨。”據溫州汽配市場管理科副科長葉民介紹,市場里100多戶入駐商家里面只有為數(shù)不多的幾家有在出售兒童安全座椅。
記者還走訪了市區(qū)幾家連鎖超商,工作人員均表示由于乏人問津,兒童安全座椅并未被上架出售。
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