為孩子裝個(gè)兒童安全座椅吧

　　7月1日起國家標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施，購買兒童安全座椅時(shí)，認(rèn)準(zhǔn)國家3C認(rèn)證的標(biāo)志即可。李卓 攝

　　記者 李 卓

　　大人們開車時(shí)有安全帶保護(hù)，兒童呢?有車一族帶孩子出行的時(shí)候，一般怎么安置自家的寶貝——坐在副駕位置抱著孩子?讓孩子一個(gè)人坐后排?成人安全帶對(duì)兒童能起到保護(hù)作用嗎?

　　前不久杭州一位女士開車時(shí)孩子突然從車內(nèi)跌落，險(xiǎn)些釀成慘劇。中國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的死因……這些悲劇的出現(xiàn)，主要是由于兒童乘車方法不當(dāng)而造成的,也提醒父母們：該給孩子備個(gè)兒童安全座椅了。目前世界公認(rèn)的兒童正確乘車方式是使用兒童安全座椅。據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù)顯示，使用兒童安全座椅可將兒童死亡率減少35%。

　　■兒童乘車安全未引起重視

　　近日，市民李女士告訴記者，前不久親戚家舉家出游，開車途中母親抱著孩子喂食，結(jié)果突然的一個(gè)急剎車導(dǎo)致孩子噎住，驚得父母一身冷汗。專家指出，當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到50公里每小時(shí)時(shí)，如果受到突然撞擊，車內(nèi)物體所產(chǎn)生的沖擊力將是物體本身重量的30倍。在這種情況下，家長的雙手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出車窗外。另外，副駕駛的安全氣囊也可能成為兒童“殺手”，當(dāng)兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時(shí)候，氣囊爆開時(shí)與兒童頭部的瞬間接觸力可高達(dá)幾百公斤，可能造成兒童窒息甚至頸椎骨折。

　　而按成人標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的安全帶，因?yàn)閮和�的身材較小，成人安全帶往往勒在小孩的脖子上。進(jìn)一步計(jì)算發(fā)現(xiàn)，以時(shí)速48公里發(fā)生碰撞，成人安全帶作用于兒童頸部的大沖擊力為216公斤，這對(duì)兒童來講是非常危險(xiǎn)的。

　　受小區(qū)中外國友人的影響，李女士決定為自家兩歲的寶寶準(zhǔn)備專門的兒童安全座椅，但是在購買過程中李女士又遭遇困惑，市場上價(jià)值幾百元到5000多元的兒童安全座椅讓人眼花繚亂，實(shí)在不知如何挑選。

　　記者也為此特地走訪了長沙的兒童安全座椅市場，發(fā)現(xiàn)除了少部分汽車4S店外，大部分并沒有兒童安全座椅出售。“以前店內(nèi)準(zhǔn)備了一些產(chǎn)品，但是很少有顧客購買”，4S店員工告訴記者。目前兒童安全座椅的銷售主要集中在汽車飾品店和各大商場內(nèi)，某高檔百貨商場一家兒童座椅商家告訴記者，他們店內(nèi)的產(chǎn)品低的也要1500元，對(duì)于網(wǎng)上幾百元的產(chǎn)品，他認(rèn)為質(zhì)量難以保證。

　　■國家標(biāo)準(zhǔn)下月實(shí)施

　　目前兒童安全座椅市場混亂的情況很快就會(huì)得到改善，《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)2011年底發(fā)布，并將于今年7月1日起實(shí)施。這是我國部關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。今后國家將對(duì)兒童安全座椅的生產(chǎn)商進(jìn)行強(qiáng)制要求，購買兒童安全座椅時(shí)，認(rèn)準(zhǔn)國家3C認(rèn)證的標(biāo)志即可。

　　我國的標(biāo)準(zhǔn)借鑒了歐洲的ECE R44標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入了國際通用的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)錨固系統(tǒng)，便于將兒童約束系統(tǒng)與車輛連接起來，ISOFIX意為“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置”，是一種把兒童安全座椅與車輛連接，以及限制兒童安全座椅翻轉(zhuǎn)的固定裝置。專家認(rèn)為，具備標(biāo)準(zhǔn)化的兒童安全座椅安裝方式，可將0至4歲兒童的嚴(yán)重傷亡(尤其在頸部)降低22%。

　　在國外，家用轎車基本上都支持ISOFIX接口，且銷售的汽車安全座椅也都必須具備ISOFIX接口，但國內(nèi)只有部分車型的座椅具備ISOFIX接口。因此，對(duì)于有小孩的家庭來說，為避免買了兒童安全座椅以后才發(fā)現(xiàn)自家汽車不帶ISOFIX接口的尷尬出現(xiàn)，好提前選擇帶ISOFIX裝置的汽車。全新第七代凱美瑞正是目前市面上為數(shù)不多的帶ISOFIX裝置的汽車之一，后排座椅均有ISOFIX裝置，確保兒童安全座椅能夠被正確安裝到旗下所有車型當(dāng)中，從而降低兒童在碰撞事故中的受傷幾率。如果愛車沒有ISOFIX接口，也可以用車上的成人安全帶來固定座椅。

　　■兒童安全座椅也分年齡

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，兒童座椅要具備四方面要求：在安全性上結(jié)構(gòu)要有強(qiáng)度、剛度;舒適性上，要符合人體工程學(xué);要方便安裝拆卸;價(jià)位要多元化，適合不同消費(fèi)需求。同時(shí)他也提醒家長，要正確使用兒童安全座椅，如12歲以下的兒童應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定坐在后排，1歲以上的嬰兒要使用背(后)向式兒童座椅，也就是說安放座椅時(shí)要背對(duì)駕駛員，10公斤至18公斤學(xué)走路兒童要使用正(前)向式兒童座椅，18公斤至27公斤兒童應(yīng)使用兒童增高坐墊并系好安全帶、12歲以上或者身高在1.45米以上少年可使用成人安全帶。記者在商場看到，由于適用年齡的不同，1-2歲所用兒童安全座椅的價(jià)格要貴一些，而適用于4歲以上兒童的增高墊則會(huì)便宜很多。