兩年內將強制使用兒童安全座椅

　　在2013中國汽車安全技術發(fā)展國際論壇———兒童安全乘車公益宣講專場活動上，中國汽車技術研究中心“兒童安全乘車”工作推進辦公室負責人潘增友介紹了中國強制使用兒童安全座椅工作的推動情況，并表示將在未來兩年內強制使用兒童安全座椅，主要工作分為兩步走，在沿海大城市如上海等地試點，并率先推廣0至4歲的兒童強制使用安全座椅，再推廣4至12歲的兒童強制使用，并終在全國范圍內全面實施。

　　相關標準缺位，國外品牌進入晚

　　兒童安全座椅近年來成為輿論關注的焦點，中國每年有18500名0至14歲兒童死于交通事故，是歐洲的2.5倍。目前我國兒童安全座椅的使用率不足0 .1%，遠低于發(fā)達國家的90%，2012年7月《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》正式實施，與此同時，兒童安全座椅3C認證工作也正在進行，并計劃于兩年內通過試點逐步強制使用兒童安全座椅。

　　作為全球較早生產兒童安全座椅的高田集團，直至2013年才在中國市場開始全面著手兒童安全座椅的研發(fā)和銷售。高田(上海)汽車安全系統(tǒng)研發(fā)公司副總經理顧蔚新告訴南都記者：“之所以在2013年才在中國市場研發(fā)并銷售兒童安全座椅，很大一部分原因是國內的相關法規(guī)條例的缺失。”顧蔚新表示，如果沒有相關認證以及法律法規(guī)的的護航，消費者使用兒童安全座椅一旦出現問題反而會對該產品產生質疑。

　　據了解，在歐美國家，都早已強制使用兒童安全座椅，明門(中國)幼童用品公司執(zhí)行副總經理宋志釗在接受南都記者采訪時表示：“歐美一般強制7歲以下兒童使用安全座椅，身高低于140cm的大齡孩子也需使用座椅增高墊來保證安全。”盡管目前國內還沒有兒童安全座椅的3C標準，但是去年正式實施的《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已經成為全球嚴格的系統(tǒng)標準，高于歐盟。

　　價格偏高，兒童座椅少人問津

　　影響中國兒童安全座椅推廣的另一個因素來自于價格。據了解，珠海極少數4S店內有兒童安全座椅售賣，而且是多年存貨。珠海達田廣本4S店精品部的經理告訴記者：“因為價格貴，且車主沒這方面的意識，安全座椅在我們店從來沒賣過。”在市場中，兒童安全座椅僅在少數大型嬰兒用品店可找到，價格往往在2000元以上。

　　兒童安全座椅價格為何如此之貴?宋志釗表示：“兒童座椅的生產成本主要有兩方面，一個是研發(fā)和碰撞測試費用，另一個費用是環(huán)保材料的使用。一個兒童安全座椅合理的價格范圍應是1000元左右，大齡兒童的安全座椅因功能多樣化，價格更高。”目前市場上兒童安全座椅的價格從70元至上萬元都有，產品仍然比較雜亂。

　　支招

　　教你選購兒童安全座椅

　　1

　　通過國家安全標準或歐洲標準E C E R 44-04，座椅本體有商品檢驗標識，選擇知名嚴格實驗室認證代號如E 4等。

　　2

　　細看產品有無詳細說明，如適用對象的年齡和體形、安全座椅的安裝、安全帶的安裝等。

　　3

　　根據兒童年齡和體形選購座椅，注意舒適度、卡扣等，座椅背的高度要高于孩子的背部，并盡量選擇一些座椅套及座椅墊有透氣功能并可拆下?lián)Q洗的產品。

　　[觀點]

　　專家反對分年齡推廣　試點應覆蓋0至12周歲

　　按照強制使用兒童安全座椅的推廣計劃，將會在上海、寧波等地進行試點，并率先強制0至4歲的兒童使用安全座椅，再強制4至12周歲的兒童使用，根據地方經濟差別，逐步在全國范圍內推廣。強制使用兒童安全座椅已經勢在必行，不過關于實施的方式行業(yè)人士卻有不同的看法。寧波球球娃娃嬰童用品公司總經理林艷對南都記者表示：“汽車兒童安全座椅與地方經濟差別并沒有太大的關系，它是關系到兒童安全，另外，我堅決反對率先強制0至4歲的兒童使用安全座椅，實際上，在安全方面，4至12歲的兒童在汽車上同樣是危險的，因此不應按年齡來區(qū)分強制實施的時間性，而應統(tǒng)一強制使用。”