兒童安全座椅 使用率極低的隱患

　　熱門電視節(jié)目《爸爸去哪兒》播出后，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在明星們帶孩子去往目的地的車上，除了來自中國臺灣地區(qū)的林志穎正確使用了兒童安全座椅，其他明星的車上要么沒有配兒童安全座椅，要么配了卻沒給孩子系安全帶。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年有近2萬名兒童死于道路交通安全事故，是歐美發(fā)達(dá)國家的2.5倍多;與之相對應(yīng)的是，我國兒童安全座椅的使用率不足一成，而歐美發(fā)達(dá)國家的兒童安全座椅使用率普遍達(dá)90%以上。

　　清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換介紹，兒童安全座椅是一種針對兒童特殊體型設(shè)計(jì)的約束裝置，正確使用能有效降低事故中兒童的傷亡率。但許多家長在兒童乘車方面存在誤區(qū)，有人習(xí)慣抱著孩子坐車，或者讓孩子坐在普通座椅上用安全帶簡單固定。一旦發(fā)生激烈沖撞，懷中的孩子很難抱得住;而坐在普通座椅上的兒童極可能被為成人體型設(shè)計(jì)的安全帶卡住喉部，造成窒息。

　　張金換認(rèn)為，兒童安全座椅難以推行的原因，一方面是民眾的安全意識還比較滯后，不愿意在額外的汽車配置上花錢;另一方面是相關(guān)法律法規(guī)的缺失。

　　記者日前從中國玩具和嬰童用品協(xié)會獲悉，兒童安全座椅有望于今年年底前納入國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C)目錄，這意味著將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全監(jiān)管。專家建議，應(yīng)盡快對道路交通安全法進(jìn)行修改，利用法律手段推動兒童安全座椅的使用。